涂裝車間rto焚燒爐設備

運行原理：

建立專門的熱氧化爐，使其可以具備一定的蓄熱能力，對有機廢氣進行專業(yè)處理，使有機廢氣在高溫環(huán)境中被分解，以達到國家相關環(huán)保標準，將其排放到空氣中。在應用RTO方式的過程中，需要設置兩個固定形式的熱交換媒介床，利用具有蓄熱優(yōu)勢的陶瓷材料對其進行制作，以便于開展有機廢氣治理工作。有機廢氣在經過一個陶瓷媒介床之后，會出現加熱的現象，在熱交換的情況下，另一個媒介床也會出現加熱的現象，且熱交換率可以達到96%。同時，在應用氧化爐設備的過程中，其具備一定的自我維持能力，不需要任何燃料就可以維持問題，提高其工作效率。

涂裝車間rto焚燒爐設備

再生熱氧化分解器，又稱蓄熱式焚燒器。該技術自韓國引進，在消化吸收的基礎上經過我公司科創(chuàng)人員的多次改進，使該技術更加完善。其基本原理實在高溫下（≥760℃）將有機廢氣氧化生成CO2和H2O，從而凈化廢氣，并回收分解時所釋出的熱量，以達到環(huán)保節(jié)能的雙重目的i，是一種用于處理中高濃度揮發(fā)性有機廢氣的節(jié)能型環(huán)保裝置。

RTO主體結構由燃燒室、陶瓷填料床和切換閥等組成。該裝置中的蓄熱式陶瓷填充床換熱器可使熱能得到大限度的回收，熱回收率大于95%，處理VOC時不用或使用很少的燃料。若處理低濃度廢氣，可選裝濃縮裝置，以降低燃燒消耗。